Agile Automotive – Trochu podniku působící v Dánsku – usiluje o zachycení plátky trhu s lehkým sportovním vozidlem s prohlášením dvou nových návrhů pro obě silnice také jako trať.
SC122-který lze zakoupit buď ve vývoji silnice nebo pouze pro trať-zahrnuje 3,5-litrový motor V6, který vytváří užitečný 419 koní, a také může být vybaven pětistupňovou příručkou nebo sedmistupňovou sekvenční převodovkou .
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
• nejlepší sportovní vozidla, která si můžete koupit
15
Přijetí podvozku z uhlíkových vláken – vyvinuté společností F1 Profesionálně Home of Composites – zaručuje celkovou hmotnost pouhých 850 kg a také s přidanou odměnou za rozložení středního motoru, SC122 slibuje lehce šlapat a online „Agilní“ jméno společnosti ve stejnou dobu.
Ale nejde jen o přímý výkon. Alternativně, agilní automobilový průmysl bude ve formování přirozeně aspirovaného V6 místo toho uspokojující klienty, kteří nechtějí, aby jejich nové sportovní vozidlo bylo spíše zastrašující.
Dalším designem knih dánského oblečení je méně výkonný SCX, který je rovněž nabízen v konfiguracích silnic nebo trati s 2,0-litrovým motorem Toyota s schváleným Euro6. To přináší možnost buď 178 koní nebo 274 koní, s druhou díky pomoci kompresoru.
A zatímco SCX je ve srovnání s jeho sourozencem výrazně na energii, dělá to bez „zbytečných“ prvků, jako je čelní sklo a dveře, aby udržely váhu na vynikající 600 kg. Což by mělo naznačovat, že se zachází jako s radioaktivním kartatem.
15
Tyto údaje o výkonu však přicházejí za cenu. SCX stojí v regionu 56 700 GBP, zatímco SC112 vrátí klienty zpět 90 700 GBP. Porovnejte je s těmi z Ariel Atom a také Lotus Exige Sport 380, které jsou oceněny za 30 905 GBP a 67 000 GBP.
Styling-wise, SC112 je podobný elementárnímu RP1 nebo Zenos E10R, přičemž média také přitahovala různá lotosová srovnání. Za předpokladu nákladů, nabídky Agile Automotive budou muset řídit jako nic jiného, aby jejich umístění na trhu …
Může Agile poskytnout Lotusovi běh za své peníze? Pochopíme v sekci komentářů …