PEUGEOT 508 Ford Mondeo-Rivalling byl aktualizován tak, aby zahrnoval novou technologii, čerstvý styl a 2,0-litrový motor 148 koní, který vydává pouhých 105 g/km. Návrh dieselové-elektrické hybrid4 je také zpět a může se pochlubit 85,6 MPG i 85 g/km-obě nejlepší ve své třídě.
Nový styl 508 je ovlivněn několika nejnovějšími nápady z Peugeot, jako je Exalt, který se vystupoval na autosalonu v Pekingu začátkem roku 2014. To naznačuje užší mřížku, nataženou ideál přes přední konec, kde uspokojuje Sada mnohem kompaktnějších světlometů. Ve všech návrzích je mnohem více horizontální kapoty a sada nových zadních světla pro salón.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Stejně jako u současné odrůdy Peugeot 508 je k dispozici saloon, verze SW Estate a mnohem těžce vypadající statek zvaný 508 RXH. Tato poslední verze je nabízena pouze s pohonným úsekem Hybrid4.
Interiér byl zjednodušen, aby se zajistilo, že mnoho funkcí je nyní spravováno s centrálně namontovanou sedmipalcovou dotykovou obrazovkou. K dispozici jsou nové volby, jako jsou senzory slepé oblasti a obrácená vačka, stejně jako řada aplikací Peugeot Link, které poskytují informace o věcech, jako jsou bezplatná automatická parkovací místa, náklady na palivo a provoz.
Pod kapotou je obrovskou zprávou zavedení nafty o délce 150 koní Bluehdi, která se může pochlubit emisími 105 g/km. To je o 10 g/km menší než starý 1,6-litrový motor E-HDI, který měl pouze 112 koní. Stále to však není spíše nejčistší, když se Mazda 6 může pochlubit naftou 2,2 litru 148 koní s emisemi 104 g/km.