Maserati odhalil první model ve své nadcházející celolerektrické revoluci. Říká se tomu Grecale Folgore a je to čistá elektrická varianta svého nového Sub-Levante SUV, která dorazí trochu po zavedení verzí poháněných benzínem a v roce 2023 bude v prodeji.
GRECALE FOLGORE je také jedním ze šesti nových celoelektrických Maseratis, které můžeme očekávat do roku 2025, jako součást strategie elektrifikace značky. Maserati vytvoří v roce 2023 elektrickou verzi GrantUrismo Coupe, zatímco nulové emisní verze supercar MC20, Levante SUV a Quattroporte Saloon jsou v potrubí.

Nový 2022 Maserati Grecale SUV má ve svých památkách Porsche Macan

Velikost Grecale Folgore z něj dělá soupeř pro modely, jako jsou BMW IX3 a Mercedes EQC, zatímco byla navržena tak, aby zůstala spravedlivě v synchronizaci s vizuálně spalovacími verzemi řecků.
Reklama – Článek pokračuje níže

Nový „horizontální“ vzhled aplikovaný na přední konec se inspiruje novým supercary MC20, ale s některými přidanými všemi elektrickými zvraty. Mřížka byla přepracována s novým vzhledem s nízkým tahem, ale prominentní Maserati Trident zůstává. Dolní části zástěry byly také revidovány, což upřednostňovalo aerodynamickou účinnost před nižším potřebným chlazením motoru.
7

Kromě toho Folgore vypadá úplně stejně jako benzínově poháněné verze Grecale. Nová měděná barva zvaná Rame Folgore bude dostupná výhradně na EV, spolu s novými šesti paprskovými aerodynamickými koly.
Maserati zatím neodhalila kabinu Folgore, ale potvrdila, že materiál Econyl bude rozsáhle používán k čalounění interiéru. Jedná se o nylon s využitím recyklovaného materiálu ze starých rybářských sítí, které se vyskytují v jiných Stellantis EV, jako je Electric Fiat 500. Je téměř jisté, že představuje stejný 12,3palcový digitální přístrojový panel a Android Automotive napájený 8,8palcový centrální dotykový displej, plus nový Maserati’s Nový Rozhraní Digitální hlasové příkazy.
Folgore používá přizpůsobenou verzi platformy běžného automobilu, což je silně aktualizovaná verze architektury Giogio, kterou používá Alfa Romeo Stelvio. Byly potvrzeny některé technické podrobnosti, jako je elektrifikace 400 V a velikost baterie 105 kWh. Motorový systém Folgore se vyvine kolem 540 koní a 800 nm, ale přesné údaje o výkonu, a co je důležité, nebyl potvrzen maximální rozsah. Technologie nabíjení zůstává prozatím také pod zábalem.

Více podrobností o GRECALE FOLGORE budou k dispozici blíže k zahájení vozu 2023.
Nyní se podívejte na nejnovější na Maserati GrantUrismo Folgore …