BMW říká, že posílení emisních politik ve městech a větší škála produktů jí pomůže odpovídat prvním třem letům elektrifikovaného prodeje automobilů pouze v roce 2017.
Německá značka byla jedním z prvních, kdo se zavázal k zakázkové elektrické automobily se svým projektem I, který byl spuštěn před třemi lety s i3 a má, protože přidal i8. Rovněž se rozšířila tak, aby zahrnovala hybridní vydání IPERFORMANCE plug-in of 3 Series a 2 Series Active Tourer.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

• Nejlepší elektrické automobily k nákupu
Celkem produkty I a IPerformance prodali za poslední tři roky 100 000 příkladů. Nyní člen představenstva BMW pro prodej a marketing, Ian Robertson, odhalil, že cílem pro rok 2017 je porovnat tento součet za pouhých 12 měsíců. “Tempo růstu prodeje se zrychluje do bodu, kdy na to můžeme objevit,” řekl. “To dokazuje, jak se hodně technologie z I přesouvá do hlavního proudu;” Iperformance to dělá pro nás. Věřím, že budeme mít nejrozsáhlejší sadu plug-in hybridních a elektrických automobilů jakékoli společnosti na světě. “
Pomáhat BMW tlačit na mnohem elektrifikovanější prodej bude hybridní verzí nadcházejícího malého Countryman a 530E Hybrid. Herní ústrojí, která má v malém, je stejná základní jednotka, jak je vidět v Active Tourer série – a je pravděpodobné, že to bude zavedeno ještě více v sestavě BMW, včetně malého crossoveru X2.
“Budeme i nadále pracovat na spalovacích motorech,” řekl Robertson, “a smíchejte je s technologií iPerformance, pokud je vhodná a vytváří nové benchmarky v ekonomice a emisech CO2.”
• BMW I3 Dlouhodobý test
Robertson také uvedl, že si nevěří, že přicházející názory amerického prezidenta Donalda Trumpa na změnu klimatu a pobídky hybridních vozů by měly dlouhodobý dopad na růst sektoru. “Někteří mají podezření, že USA mění svůj směr, ale pochybuji o tom, střednědobé až dlouhodobě,” řekl.
Vylepšený rozsah baterie na nedávno aktualizovaném i3 je také údajně zlepšil svůj příspěvek k tlaku na elektrický prodej BMW – spolu s některými nezbytnými změnami zdanění na vybraných trzích. I3 byl ve skutečnosti nejprodávanějším automobilem v listopadu v Norsku, který pomohl řadou výhod udělených čistě elektrickým a hybridním vozidlům. Dále se BMW již do roku 2020 zavázala k plně elektrickým verzím příštího X3 a všeho elektrického malého.

Myslíte si, že BMW zasáhne své cíle v oblasti prodeje elektrických automobilů? Dejte nám vědět v komentářích …