žijeme ve změně časů. Velký, víceválcový benzínový motor již není řešením pro konečný výkon a více výrobců nyní hledá elektrickou energii pro svá vlajková loď.
Lotus již přijala elektrifikaci s Evija, Porsche se nabíjí dopředu s Taycanem a dokonce i Ferrari uvádí, že v roce 2025 představí své první čistě elektrické vozidlo v roce 2025. Nyní se zdá, že Audi skončí jako nejnovější značka Vezměte výkon EV PUNGE.
Nová recenze Audi RS E-Tron GT 2021
Vedoucí produktu Audi Sport, Linda Kurz, nedávno ověřil CNET Roadshow, že nástupce supersportu R8 bude příkopem benzínového výkonu ve prospěch elektrické pohonné jednotky baterie.
Reklama – Článek pokračuje níže
Kurz rovněž uvedl, že obtíž společnosti Audi v příštím desetiletí bude „transformovat segment R“-stejně jako většina této transformace bude zahrnovat tlačení výkonnosti společnosti do čistoko-elektrického segmentu, bojovat s novými značkami EV, jako je Tesla stejně jako RIMAC kromě tradičních výrobců automobilů, kteří se stěhují do sektoru.
Audi Sport se již postavil podél této cesty EV Performance, nejprve nedávno představil E-Tron GT. Design RS-Badged vytváří 637BHP, díky čemuž je nejvýkonnějším Audi, který kdy vstoupil do hromadné výroby. Očekávali bychom, že vše-elektrický R8 bude ještě více posunout limity výkonu.