Začátkem tohoto roku Daimler oznámil, že povede do kalifornské infrastrukturní firmy společnosti Quartpoint ve výši 81 milionů GBP, což jí umožní vstoupit na evropský trh s elektrickým nabíjením. V tomto měsíčním autosalonu jsme hovořili se zakladatelem a generálním ředitelem společnosti náboj a generálním ředitelem Pasquale Romano, abychom zjistili, proč je čas pro firmy v Evropě, aby začaly investovat do elektrických nabíječek i automobilů.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
„Až dosud jsme odolávali nutkání vstoupit do Evropy. Důvodem je, že jsme se chtěli dobře založit v každém segmentu nabíjení EV a počkat, až bude společnost dostatečně zralá. Nechtěli jsme udělat nepořádek, abych tak řekl “.
S zavedenými financemi může společnost náboj na základě hlavních evropských trhů věnovat značné zdroje, včetně Velké Británie. Firma plánuje zahájit ústředí kontinentu v Německu, sedí vedle své kalifornské základny a dostávat stejnou pozornost a zdroj. Ale proč Daimler čerpal tolik peněz?
„Spolupracujeme s mnoha hlavními značkami automobilů,“ tvrdí Romano a poskytuje BMW, Toyota, Honda, GM a VW jako několik příkladů. “Ale Daimler se však obzvláště snaží rozvíjet evropský trh s infrastrukturou. Podívejte se na jejich nové produkty a můžete vidět proč “. Romano cituje koncepce EQ Mercedes All-Electric EQ a rostoucí počet plug-in hybridních automobilů v řadě.