Lotus, automobilová společnost, vytvoří letos poprvé provozní zisk, protože sedmdesátá léta, podle jeho okouzlujícího generálního ředitele z Lucemburku, Jean-Marc Gales.
Když mluvil s Car Express, Gales řekl: „Ne proto, že Chapman éra má automobilovou stránku Lotus otočil provozní zisk.“ A takový úspěch klade hlavně k bezprecedentnímu úspěchu Evora 400 v USA.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
400 bylo oficiálně zahájeno Lotosem v USA v srpnu letošního roku a nyní je vyprodáno až do konce března příštího roku. V zásadě je nemohou v Hethelu dostatečně rychle postavit, aby uspokojili poptávku v USA, což zůstává nejvýznamnějším trhem sportovních automobilů na světě.
• Nejlepší sportovní vozy
Existují však i další zásadní důvody, proč na straně auta skupiny Lotus konečně dosahuje provozního zisku a strávil desetiletí ve finanční divočině.
Když se Gales připojil ke společnosti v květnu 2014, v továrně se sídlem v Hethelu ročně vyrábělo 1200 zaměstnanců.
„Dnes“ říká Gales, „máme zhruba 800 zaměstnanců, kteří ročně vyrábějí více než 2000 vozů, z nichž všechny jsou mnohem kvalitnější než dříve. A nyní také prodáváme vysoce kvalitní auta ve Spojených státech, kde se zdá, že dnes rozumí a spojují s našimi auty. “
• Recenze Lotus Evora 410
Gales, 55, se připojil ke skupině Lotus jako generální ředitel před více než dvěma lety, který byl předtím šéfem v Peugeotu a Citroen, s významnými stints v Daimler, VW a GM na cestě nahoru.
V budoucnu říká, že existuje možnost, že čínsky postavené lotosové SUV ještě více zvýší zisky společnosti a rozšíří jeho přitažlivost. Ale to je ještě pár let pryč.
V mnohem bezprostřednější budoucnosti očekávejte roadsterovou verzi Evory, ale ovocnější verze Exige, Evora a Elise plus možná i tovární návrat k hlavním GT Racingu.
Co si myslíte o zprávách? Zanechte nám komentář níže …