olejový obchod předpovídal, že do roku 2070 by mohla být zabita konvenčně motorové automobily a nákladní automobily. Shell využíval budoucí scénáře k rozvoji věrohodných rozhodnutí o tom, co leží před námi, a vyzval k budoucnosti olejových vozů.
Výjimečně hloubková 46stránková analýza budoucích paliv a ekonomických scénářů uvedla: ‘Do roku 2070 může trh Traveler Road téměř bez ropy. Ke konci století podstatné zavádění vodíku vysílá poptávku po oleji na dlouhou trať i těžká zatížení. “
Reklama – příspěvek pokračuje níže
• 88MPG Škoda Octavia Greenline oznámeno
Toyota již udělala první kroky do světa vozidel poháněných vodíkem, přičemž nápad FCV byla odhalena v typu téměř produkce na autosalonu v Tokiu loni v listopadu. Teoreticky automobily vodíku nabídnou klientům nulové emise motoristiky bez rozmanitosti stresu a úzkosti spojené s elektrickými vozy. Zatímco zařízení pro refunkci vodíku se teprve ve Velké Británii musí být umístěny na místě, stanice podél klíčových tras, jako je M4 a M1, se začnou objevovat, když se příští rok objeví Toyota FCV.
Shell však i nadále uvádí, že poptávka po ropě ještě nedosáhla svého vrcholu. ‘Úplně eliminovat ropu ze silnice po celém světě je skutečně kolosální podnik. S minimalizovaným růstem poptávky po cestování, zvýšením účinnosti automobilu, jakož i zemního plynu, elektrické energie a vodíku se postupně používají kapalná paliva pro cestovní silnici po celosvětové výšce v roce 2035. “
• Nejúčinnější automobily