Peugeot 308 je nyní nabízen s novým tříválcovým motorem, který je nabízen na nových návrzích od dubna. Nový benzínový benzínový motor o výkonu 1,2 litru E-THP 130 koní může vrátit deklarovaný 61,4 MPG s emisemi CO2 107 g/km.
• Hybridní vzduch Peugeot pro výrobu
Při testování nového motoru se Peugeot manipuloval tak, aby dosáhl 99,1 MPG, zatímco pokrýval vzdálenost 1124,7 mil na jediném nádrži. Údaje naznačují 308, které byly hlasovány jako evropské automobily a nákladní automobily roku 2014, vytvořila nový rekord pro ekonomické klima na jediné skladovací nádrži paliva.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Kompaktní styl motoru a nejnovější technologie, jako jsou vysokotlaké přímé injektory a novou generaci vysoce výkonné turbo, znamená, že 308 poháněné 1,2-litrovým motorem je nákladově nejefektivnější benzínové automobily a kamion třída.
• Hybridní vzduchová technologie na metodě pro Peugeot 2008
Přírůstek odrůdy motoru znamená, že hatchback je nyní nabízen s možností pěti benzínových motorů, s výkonem v rozmezí od 82 koní do 156 koní. Rovněž je k dispozici pět dieselových motorů v rozmezí od 92 koní do 150 koní. Nový benzínový motor PureTech Turbo Benbos učiní svou metodu k 208 hatchbacku a také na křížení v roce 2008 v typu E-THP 110.